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支座配套钢板主要包含预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座下钢板。支座上下钢板一般采用Q235钢板或Q345钢板,支座预埋楔型板,不锈钢板采用精轧镜面不锈钢板。
支座配套钢板作用
支座配套上下钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等工程建设,是四氟滑板支座与桥梁连接的重要部件。四氟板式橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向活动支座配套上下钢板应根据实际需要做成矩形或圆形均可,支座下钢板放置支座处扣5mm深度凹槽以放置支座。单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同,横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一
预埋板在一般商用房中用的不多(常用膨胀螺栓),而在工业建 筑领域非常常见,主要是固定外连支架结构的,分焊接到预埋板上; 以及螺栓连接到预埋板上(此类需要在钢板上钻孔或连接螺杆。),防水预埋楔型板, 以与预埋板连接的结果有更高的稳定性。
调平钢板也叫支座预埋钢板,一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板(从上往下的顺序),它通常由热镀锌钢板(Q345)做成。主要起到连接梁与支座的作用,更好的发挥支座的作用。
楔形调平钢板属于钢板的一种,主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。楔形调平钢板的主要作用是调整桥面的坡度,由于在桥梁设计中,梁板安装很少有是水平的,预埋楔型板,而且梁板在桥梁横向上还有横坡。为适应桥面坡度,主梁梁身沿纵向也会有坡度,在支座处就会有倾角,这不利于支座传力,在梁底支点处设置楔形调平钢板,进行纵、横向调平,保证梁板在安装之后能够与支座*接触,使支座受力均匀
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